|
|
 |
AG 2008 - Rapports Administrateurs
|
|
|
|
Rapport annuel du
Conseil d'Administration
Assemblée Générale du samedi 19 avril 2008
|
|
|
1. Président
2. Port & infrastructure
3. Finances
4. Relations externes
5. Communication interne
6. Régates et activités sportives
7. Clubhouse
8. Jeunes
9. Ecolage
10. Flotte Voile
11. Flotte Moteur
12. Sponsoring Détails .... voir ci-dessous
|
|
|
1. Président
L’année 2007 a été une année cruciale pour notre club.
En effet, après des longs et difficiles pourparlers, nous avons obtenu un accord avec le gouvernement flamand sur une concession de 27 ans sur le site du Kromme Hoek. Cette concession n’a pas été facile à obtenir.
5 éléments ont été décisifs dans cet accord :
1. Notre dossier sportif
2. Notre dossier place aux jeunes
3. Notre dossier écologique et
4. Notre dossier investissements : notre club s’est engagé à un investissement de 1,4 millions d’Euros
5. le 5ième élément était de trouver un équilibre entre bien-être, vacances et aspect commercial.
Le second grand défi, que nous avions à résoudre suite à la concession, était de trouver les financements.
En effet le renouvellement de la concession nous obligeait à un investissement important.
Ce ne fut pas évident pour une ASBL de notre taille de trouver un accord pour un tel financement.
Grâce à un très bon dossier nous avons obtenu au mois de décembre un accord avec la Fortis Banque et nous avons été très heureux de finaliser ce dossier.
Ayant obtenu les 2 : la concession et le financement, on a pu se mettre au travail et je peux vous dire que les travaux avancent vite et qu’au mois de juin 2009 nous allons avoir à nouveau le plus beau club de la côte belge.
Comme vous avez déjà pu vous en apercevoir, tout est en train de se renouveler :
1. Il y a tout d’abord les nouveaux pontons dans la nouvelle partie du port, qui cette année augmentera notre capacité à une 40aine de places supplémentaires ; l’année prochaine notre port aura 460 places.
2. Il y a le renouvellement complet de l’infrastructure Kromme Hoek avec une superbe promenade qui va nous amener à un des plus beaux points de vue de Nieuwpoort
3. Nous travaillons sérieusement à un embellissement de notre clubhouse. Embellissement et pas changement fondamental. Nous voulons garder l’aspect typique de notre club.
Le troisième défi de l’année 2007 était de mettre en place une structure définitive pour la CV et le VZW.
Nous avons un accord définitif signé avec le Ministère des Finances qui nous permet de récupérer la TVA à 100% dans la VZW ; cette VZW où ASBL doit être une organisation sans but lucratif et avoir comme activité de base culture et sports.
Les activités commerciales quant à elles sont reprises par la CV et il s’agit de
-l’exploitation du bootlift
-la vente du carburant
-la partie restauration
Je suis très heureux que toutes ces discussions sont maintenant du passé et que nous pouvons nous occuper de l’avenir.
Je vous signale également qu’un plan comptable pour les 2 structures a été établi et est suivi maintenant scrupuleusement mois par mois.
Chers amis, pour moi également une grande satisfaction sont nos résultats.
Je dois vous dire que j’avais un peu peur car 2 sources de revenus nous manquaient
- les bénéfices sur la vente du fuel vu le changement de couleur et de prix
- un manque de places dans le port avec l’absence du ponton K.
D’un autre côté, notre club devrait faire face à plusieurs dépenses qui n’étaient pas prévues. Je vous en cite quelques unes :
-Début 2007 nous avons fait faire un examen concernant la sécurité dans le club :
incendie, protection, etc..
Il nous a fallu investir d’urgence près de 7.000 Euros pour être en règle.
-nous avons dû changer le matériel paratonnerre : 4.000 Euros
-nous avons dû faire 4.000 Euros de dépenses supplémentaires en bois pour nos pontons.
Donc, malgré toutes ces dépenses supplémentaires, notre club a de beaux résultats.
Chers amis, est-ce que vous avez déjà regardé notre calendrier d’activités ?
A la vue d’un tel calendrier nous devons être fiers de notre club : nous sommes un club qui vit ! Aucun autre club, sur tout le rivage de la Mer du Nord n'a un tel calendrier ! Nous pouvons être fiers de notre club mais surtout de nos membres.
Chers amis, l’année 2008 sera une année de transition. Ce ne sera pas la plus belle année du club, mais nous allons tout mettre en œuvre que vous passiez tous, des bonnes vacances et des bons weekends.
Quant à nous, nous allons réfléchir à :
« comment structurer notre organisation interne » ?
Je vous ai déjà dit que nous allions travailler au renouvellement du club.
Nous allons mettre tout en œuvre pour que le port soit ouvert à 100% au mois de juin 2009 et qu’en juin 2009 nous puissions fêter notre 75ième anniversaire.
Je vous répète que l’avenir de notre club se situe à plusieurs niveaux :
- un club pour sportifs
- un club ayant une place pour les jeunes
- un club écologique
- un club familial et convivial.
L’année 2008 nous amènera à réfléchir dans ces contextes-là à comment générer les rentrées d’argent pour notre club.
Des rentrées d’argent qui doivent être autres que des rentrées de cotisations.
Chers amis, permettez-moi encore une fois de dire que tout ceci a été réalisé, grâce à une équipe au travail ; une équipe qui se compose tout d’abord de mon conseil d’administration, ensuite de mon comité financier Marc Van Der Stichele, Johan Quix, Claude Gérardy ; mon comité qui suit d’une manière intense les travaux. Je pense plus particulièrement à Philippe Lobelle et Didier De Brouwer.
Je remercie également tous ceux qui aident notre comité régates, tous ceux qui sont dans l’organisation de la H-Cup, tous ceux qui organisent la moindre activité pour notre club.
Grâce à vous tous, vous rendez le travail de président tout à fait acceptable.
Je voudrais également remercier et féliciter notre secrétariat et nos havenmeesters, pour le travail qu’ils effectuent toute l’année durant et je remercie également tous ceux qui ont aidé notre club au niveau financier : je remercie nos sponsors.
Je terminerai par m’excuser, encore une fois, pour tous les ennuis en 2008.
Nous allons faire de notre mieux pour réduire les nuisances ; mais essayez de nous aider également .
Merci beaucoup !
Baudouin Meyhui
|
|
|
2. Port & infrastructure
2007 commença avec une grosse tempête, à tel point que la RTBF est venue filmer nos mesures préventives. Grâce au personnel du port et à de nombreux volontaires nous avons fait face et les dégâts furent minimes.
Durant l’année le personnel du port a été appelé en stand by à l’occasion de divers coups de vent. Nous précisons qu’ils ont souvent dû réajuster amarres et défenses bien que cela est la responsabilité du propriétaire.
L’année était déjà bien entamée lorsque nous avons appris que le bassin allait être dragué.
Grâce à de nombreux volontaires et avec la compréhension des membres nous avons pu déplacer les bateaux à flot et rendre le port opérationnel avant le début de la saison.
Bien que la capacité du port était restreinte, le personnel du port à tout de même pu accueillir jusqu’à 50 visiteurs par jour, toujours bienvenu pour la caisse du club .Merci aux membres qui ont signalé leur départ à temps.
Non seulement nous avons évacué le port, mais nous avons également découplé le ponton visiteur et amené dans le goulot. Tout ce travail a été exécuté par notre personnel.
Début janvier toutes les portes d’accès au pontons étaient opérationnelles et moyennant quelques ajustements le tout fonctionne bien.
650 mètres de planches ont été changées sur pontons et catways.
Le mat de notre club a été restauré et arborera fièrement le guidon du club pour la saison 2008.
Une dizaine de flotteurs endommagés par des travaux de dragage ultérieures et qui tenaient ensemble par des sangles ont été réparé.
Les douches défectueuses des sanitaires ont été réparées, ce qui a fallu pas mal de temps et de travaux spectaculaires.
Notre camionnette ne passait plus le contrôle technique et fut remplacée par une Kangoo d’occasion et une remorque neuve, une combinaison qui s’avère plus souple à l’emploi.
Notre vieux Bill a été remis aux normes et a vaillamment passé le contrôle technique.
Un travellift d’occasion en excellent état a été acheté pour remplacer notre ancienne installation de grutage qui disparaitra avec la venue du nouveau port.
Après un audit par des membres spécialisés dans le bâtiment et la sécurité, club des jeunes et restaurant ont été mis aux normes pour la sécurité. (Électricité, extincteurs, labels de sécurité)
Les installations électriques des pontons ont été mesurées et remises en état.
Nous voulons accentuer que toutes ces réalisations n’ont été possibles que grâce au soutien de toute une équipe qui m’entoure et grâce aux nombreux bénévoles.
Beaucoup d’énergie a été mise dans l’élaboration et la préparation du nouveau port.
Entouré par des personnes compétentes en la matière, catways, électricité …. ont été commandés à temps pour la mise en place du nouveau port.
Je vous épargne les tracas dus aux nombreux changements et évolutions du nouveau port et des travaux à terre, mais entouré d’une bonne équipe un plan du port à été élaboré et accepté par le comité.
Nous sommes confiants dans l’avenir et vous souhaitons une bien agréable saison.
Michel Ranschaert
|
|
|
3. Finances
|
|
4. Relations externes
Mon but était de promouvoir et d' entretenir des bons contacts avec les Instances Officielles : le Gouvernement Flamand , la Province, la Ville de Nieuwpoort, les autres Clubs, les commerçants de Nieuwpoort (LER), la VYF(fédération), les Sea-Scouts ...
Avec notre Président Baudouin Meyhui , les membres du Conseil et notre Directrice,
ceci nous a servi dans:
- les préparations de la Concession-longue-durée avec AK
- les réunions de préparations de l'aménagement du Krommehoek et de l'extension de notre port; contacts avec les entrepreneurs et les Chefs de chantier
- la préparation de la Nieuwpoort-week
- les contacts avec la ville lors de la préparation du départ du EURONAV-BELGICA ( Dixie Dansercoer) et du 100-ième anniversaire des Sea-Scouts.
Cette année :
- nous avons eu l'occasion de visiter le chantier ETAP (30 mars)
- comme conférencier Dixie Dansercoer nous a entretenu sur l'Antarctique , avec projection (23 novembre) et Philippe Pilate nous a livré les secrets de l'AZAB (Azores And Back) le 26 février.
Il m'est arrivé d'intervenir discrètement en conciliateur , lors de certains échauffements, pour calmer les esprits ...
Quoi pour l'avenir ?
- avec la ville de Nieuwpoort et les Sea-Scouts, nous allons inaugurer une plaque commémorative à notre Ancien Local ,le long du chenal.
- continuer à suivre l'évolution des travaux sur le Krommehoek
- faire la promotion pour hisser le Grand Pavois lors des grandes fêtes;
- participer à l'idée de notre maire de Nieuwpoort, R.Crabbe : le jumelage de Nieuwpoort avec La Rochelle ........
Marc Casaer |
|
|
5. Communication interne
Pas moins de 46 bulletins d’informations vous ont été envoyés au cours de l’année 2007 ! : 19 Infoflash, dont 4 ‘Mot du Président’, et 27 KYCNews pour vous informer de l’une ou l’autre chose qui ponctuent la vie de tous les jours de notre club.
Dans la mesure du possible, nous essayons de faire le plus court possible pour réduire la longueur des textes et ainsi les rendre moins indigestes à le lecture.
Le tout agrémenté d’une photo pour donner une note de couleur à l'ensemble.
Votre participation est d'ailleurs la bienvenue sous forme de texte ou d'une photo pour illustrer nos bulletins.
N'hésitez pas à faire part de vos suggestions éventuelles.
Le rythme d'édition semble vous convenir et nous continuons ainsi pour l’année 2008.
Des traducteurs du FR vers le NL sont également les bienvenus... !
Thierry CARDON
|
|
|
6. Régates et activités sportives
La saison 2007 a battu un record dans la succession de basses pressions et de grains alternés avec quelques pétoles.
Cette météo n’a pas toujours arrangé les régatiers, sauf les juniors lors de la course des baignoires.
Parmi les régates du Club, notre traditionnelle Jolly Sailor Race n’a pu être courue.
Quant aux H Cup, 3 d’entre elles ont dû être annulées. Toutes celles qui furent lancées connurent un grand succès.
Pendant notre Challenge Van de Velde , le vent fut très faible … malgré le soutien des tirs militaires !
et nombreux furent ceux qui prirent le départ et ne franchirent jamais la ligne d’arrivée, le courant étant plus fort que le vent et dans le sens contraire !
Le calendrier fut initialement bien rempli avec plus de 31 dates planifiées.
Il y en avait pour tous les goûts et tous les types de bateaux : Cot Cot Race en Mini J, H Cup, Rallyes, Régates, et surtout in fine de bons souvenirs à se raconter autour du bar.
Outre les classiques, il y eut 3 nouveautés :
- la première : la Nieuwpoort Channel Race, régate offshore au départ du KYCN dont le parcours de 540 miles Nieuwpoort-Cowes-Sark-Nieuwpoort
- la deuxième : le premier championnat Handi Sail en Mini JI (pour moins valides)
- la troisième : une journée rencontre Cata-Cruisers entre le KYCN et le KYC (Koksijde Yacht Club) suivie d’une sympathique soirée au club des jeunes.
Avec ces 31 journées animées, notre Club reste ainsi un des plus actifs de notre côte.
Rajoutons une excellente nouvelle : le KYCN a remporté encore cette année le Championnat IRC -
Trophée Gaëtan Janssens , grâce aux équipages de Flicka, Lucky Duck, Rackham, Red Cloud et Skippy’s Ton.
Notons aussi la participation de Flicka et Rackham dans la Fastnet Race.
Toutes ces activités ont pu avoir lieu grâce au soutien de nombreux membres du KYCN et d’amis d’autres clubs, sans oublier bien sûr nos fidèles Sponsors, nos havenmeesters qui ont dû jongler avec les quelques rares places disponibles dans le port et last but not least, Rik et toute son équipe pour rassasier en fin de journée tous nos marins affamés.
En 2008, bravant à nouveau vents et marées ainsi que travaux terrestres et aquatiques, le programme sera encore plus animé.
Un évènement important au calendrier : le Championnat Européen de Laser. Nous attendons 370 Lasers de 40 pays différents.
Sans aucun doute, il y aura de l’animation, … avec l’aide de nombreux d’entre-vous … sur de beaux parcours au large de Nieuwpoort, un nouveau macadam et un gazon digne d’un typical british green sur notre Krommehoek.
Tous mes remerciements à ceux qui sont « montés sur le pont » en 2007 pour prêter main forte et qui ont ainsi contribué aux diverses activités qui font du KYCN un club très sportif et bien vivant.
Et déjà un grand merci d’avance à ceux qui participeront ou organiseront les activités de 2008.
A tous, bon vent et une excellente saison.
Freddy Orban
|
|
|
7. Clubhouse
A toutes les fêtes et réunions, depuis l’Assemblée Générale jusqu’à la fermeture de la saison, j’ai essayé d’animer, à la satisfaction d’un plus grand nombre possible, les soirées.
J’ai coordonné les repas et les animations de : Ouverture de saison, Mi H-Cup, Sylvie Evening Buffet, Soirée Jazz, Remise des prix H-Cup, Karaoké 2007, Fin de saison. ...
Liste non exhaustive ....
C'est avec plaisir que j'ai constaté que beaucoup de nos membres ont retrouvé avec plaisir nos soirées ! Je m’efforcerai, l’année prochaine, d’encore rehausser la cote de notre Clubhouse.
Avec Freddy, nous sommes à l’ébauche d’un questionnaire de qualité, dans le but d’améliorer celle-ci.
Dans l’effort et la continuité, l’année 2008 sera encore meilleure !
Paul Cauffmann
|
|
|
8. Jeunes
L'année 2007 est passée.
Avec un départ réussi , par la Fête de Pâques et sa chasse aux œufs, le stage d'optimist de l’été 2007 qui batta son plein et la visite de Saint Nicolas il n’y a pas si longtemps, nous pouvons considérer que les activités pour les jeunes ont connu un grand succès.
Mais se reposer sur ses lauriers serait naturellement inopportun : il y a des choses qui peuvent s’améliorer,..plusieurs choses. Le local des jeunes (5ème pavillon) a été par exemple temporairement fermé par manque d’intérêt et en raison de la dégradation du bâtiment indigne de l’esprit KYCN.
La jeunesse doit se trouver effectivement - en premier lieu sur l'eau - sur les pontons et aux alentours – à la plaine de jeux ou sur le domaine en général.
Pour ce faire, la structure des jeunes ne peut servir de baby-sitting pour les parents qui n’ont pas le temps de s’occuper de leurs enfants.
Ce doit être un rassemblement spontané de jeunes ayant le même but ou les mêmes intérêts : les loisirs nautiques, la voile, l'amitié et une solidarité dans notre environnement familier.
Dans cette structure, tout comme dans la musique, il y n’a par conséquent aucune barrière linguistique, ni aucune différence d’origine ni de milieu.
Les jeunes passionnés de voile grandissent ensuite et il y a par conséquent urgence d’avoir quelques bateaux pour la jeunesse propres au club lui-même, d’avoir un endroit de navigation propre et un petit club de voile également .
Nous envisageons plus qu’un stage d'Optimist car les enfants deviennent trop grands pour leurs petits bateaux , restent assis sur leur faim ou encore plus terrible, ce serait alors la fin de leur carrière de voile.
Pour réaliser cela, l'argent est nécessaire, et, je sais, qu’en cette période de lourds investissements pour le club ce n’est pas le moment adéquat, mais il faut tout de même se préoccuper de la jeunesse.
C’est pour cette raison que le sponsoring est si important - une école de voile autonome, c’est bien, mais dans ses premières années d’existence elle coûte le plus souvent plus d'argent qu'elle ne rapporte.
Nous attendons la nouvelle saison et espérons qu’elle sera un cocktail composé des ingrédients suivants : beaucoup de soleil, la mer, l'eau et surtout le plaisir pour tout le monde.
Peter Wyffels
|
|
|
9. Ecole de voile
« Un club de voile sans école de voile est un club qui se meurt »
Etant donné les travaux et les investissements consentis par le club, il n’était pas possible en 2007, et la situation reste la même en 2008, d’envisager l’achat de nouveaux bateaux pour l’école de voile.
L’option prise est de :
- Continuer les actions déjà opérationnelles dans le passé (stages optimist)
- Trouver des bateaux mis à notre disposition avec des accords de partenariat
Ces deux solutions doivent rester des opérations blanches pour les finances du club et même générer un léger bénéfice.
En 2007 trois semaines de stage ont été organisées en collaboration avec la VYF , celle-ci mettant à notre disposition huit Optimist ainsi qu’un instructeur sur le spaarbeeken, dans le cadre de la mobiele zeilschool.
En août 2007, cinq jeunes de notre club ont effectué une semaine d’apprentissage course croisière sur le JOD 35 de l’ASBL Force Douce. Philippe Pirard, Directeur de l’ASBL, en était le skipper. Plusieurs participants à cette opération ont continué à naviguer sur ce bateau.
Pour l’année 2008 :
- Deux semaines sont prévues avec la VYF (Mobiele Zeilschool Optimist sur le Spaarbeeken) du 7 au 11 juillet 2008 et du 11 au 15 août 2008. Le prix facturé par le club sera de 100 euros par participant, par semaine.
- Sur le JOD 35 :
-- une semaine du 21 au 25 juillet, chaque journée au départ de Nieuwpoort comme l’année passée.
-- Du 27 juillet au 1 août deux équipiers pour le trajet Nieuwpoort – Morlaix (Bretagne nord)
-- Du 10 août au 15 (16 ou 17) août 4 équipiers pour le trajet Concarneau (Bretagne sud) – Nieuwpoort.
Pour les trois événements sur le JOD 35, le coût est de 90 euros + 10 euros (inscription asbl comprenant l’assurance). Le skipper est Philippe Pirard, pour les croisières, compter 15 euros par jour pour la caisse de bord. L’âge minimum est de 15 ans.
Durant juillet et août 2008 Force Douce met deux Caravelles à la disposition du club, ce qui avec le Mirror obtenu grâce à Marc Casaer
nous donne l’opportunité d’organiser 2 ou 3 stages pour les jeunes entre l’âge de l’Optimist et l’âge du cabinier.
En collaboration avec la communauté germanophone et dans le cadre d’un projet européen, un voilier en bois moulé de 33 pieds pourra embarquer du 5 juillet à fin août 2 ou 3 jeunes du KYCN par semaine.
Pour l’ensemble des activités « école de voile » des possibilités de logement et de nourriture seront réelles à court terme.
En effet , la VYF a notifié officiellement aux trois club de Nieuwpoort qu’ils pourront disposer des infrastructures du BLOSO situées le long du Havengeul (à coté de notre ancien club)
Ce site comporte également des pontons pour dériveurs (caravelles, …)
Des contacts et des projets de collaboration sont pris avec d’autres clubs , particulièrement le BRYC et le KYK (avec qui une action commune a été réalisée en août 2007)
Les perspectives sont donc bonnes, sans investissement pour l’instant, pour permettre à nos jeunes de s’initier et de se perfectionner dans les différentes tranches d’âge, depuis l’Optimist jusqu’à la course croisière
Jean-Pierre Leenen
|
|
|
10. Flotte voile
Chers membres, Chers amis,
En tant que commandant de flotte voile, je me sens vraiment comblé…. et ce grâce au dynamisme et à l’enthousiasme de nos capitaines de ponton et autres membres actifs dans l’organisation des activités ludiques (sur et hors de l’eau) de notre club.
Il est important de rappeler qu’aux yeux des autorités politiques de tutelle, la vocation première d’un club nautique comme le nôtre réside en l’organisation d’évènements nautiques au sens large. En ce compris les activités d’école de voile, de régate (HCup et autres) ou de jeux nautiques (course des baignoires par ex) pour les plus jeunes.
Grâce au dynamisme de nos membres et en particulier de nos capitaines de flotte ainsi que celui des organisateurs de la H Cup, notre club est sans conteste le plus dynamique de Nieuwpoort, voire de toute la côte belge !
Je tiens à tous vous remercier pour l’engouement et le dynamisme dont vous avez fait preuve en 2007.
Pour l’année 2008, notre programme d’activités est fixé et disponible sur le website du club (merci Freddy Orban). Comme tous les ans, ce calendrier est très chargé et ce ne sont donc pas les activités qui manquent…. Preuve s’il en est du dynamisme exceptionnel de notre club et de ses membres.
Cette année, notre infrastructure portuaire va quelque peu être modifiée. De nouveaux pontons prennent place (ce qui est un signe évident de la bonne santé et de la bonne gestion de notre club…) en conséquence de quoi, nous avons fait appel à de nouvelles candidatures de capitaine pour ces nouveaux pontons.
Je me réjouis que l’année dernière nous ayons pu accueillir Mike Vercammen comme capitaine du ponton J (motonautique). Mike réside dans le Westhoek et représente plus particulièrement la flotte pêche amateur (fortement présente sur ce ponton). Il a déjà organisé une soirée en ce début d’année et ce fut un grand succès. Bravo à lui.
Un autre nouveau capitaine de ponton à rejoint l’équipe, il s’agit de Pierre Lorea, propriétaire de « Cascaron ». Pierre, bien connu par nombre d’entre vous pour son éternel sourrire, sa bonne humeur et sa grande sagacité est le nouveau capitaine du ponton C. Bienvenu à lui. Il fait déjà partie de l’équipe à part entière…
Vive la voile, vive la pêche, vive la motonautique…. L’important pour nous tous est que nous puissions oublier toutes nos différences et nos soucis quotidiens pour nous retrouver autour de notre passion : la Mer.
Alain Vanhemelryck
Commandant Flotte Voile
Bateau « Morning Sun »
|
|
|
11. Flotte moteur
Pour rappel, la motonautique compte environ 70 bateaux, ce qui représente moins de 20% de l’ensemble notre flotte. La plupart de ces bateaux sont amarrés aux pontons A’, B et J
• Parmi les activités nautiques et récréatives organisées par la motonautique au cours de la saison écoulée, on retiendra :
Le concours de pêche qui s’est déroulé au mois d’octobre et qui, malheureusement, fut loin d’être un succès.
A peine 4 bateaux (3 moteurs + 1 voilier) avec 5 pêcheurs ont participé à l’épreuve. Les causes possibles des trop nombreuses absences furent les mauvaises prévisions météo qui annonçaient un vent de N-E de 4-5 B, probablement un manque d’intérêt de certains de nos pêcheurs à la ligne ou, plus grave, une espèce, tout comme le cabillaud, en voie de disparition.
Comme d’habitude Albert Desmadryl sur le Fury a remporté le concours avec près de 12 kg de poissons. Encore toutes nos félicitations au vainqueur ainsi qu’aux autres courageux. Tous, même ceux qui sont rentrés bredouilles, ont été dignement récompensés par des prix gracieusement offerts par le Club.
Quant à la bouillabaisse traditionnelle d’après concours, il est préférable de ne pas trop en parler. Seulement 6 participants. Désolant et décourageant !
Le tournoi de pétanque organisé début du mois de juin fut….un flop magistral.
La partie fut, en effet, interrompue et finalement annulée, suite à la tenue impromptue d’une réunion d’information pour annoncer l’obtention tant attendue de la Concession.
• Parmi les tâches administratives du Commandant de la motonautique, on notera :
- Une mise à jour du texte du Règlement d’Ordre Intérieur relatif aux règles de priorité à observer lors de l’attribution des emplacements dans le port.
- Une participation active aux réunions de la Commission du Port chargée de l’établissement du plan du port pour 2008.
- Une présence assidue aux réunions des Conseils d’Administration de l’ASBL (VZW), en tant que Commandant de Flotte, et de la Coopérative (CV), en tant qu’Administrateur, pour aider le Club à résoudre les problèmes inhérents à la gestion de toute entreprise tout en veillant, bien entendu, aux intérêts des motoristes.
- La nomination de Mike Vercammer Capitaine de Flotte du ponton J.
Robert Lecocq
Commandant Flotte Moteur
|
|
|
12. Sponsoring
Objectif : Le Président propose un objectif de récolte de fonds de 10.000 €, objectif accepté et pris en charge par les soins de l’administrateur «Sponsoring et Promotion » En cours d’année, très récemment, un nouvel objectif est ajouté au précédent : réaliser une récolte de fonds destinés au soutien de la European Laser Cup en Juillet 2008 (20 partners à 500 € soit 10.000 €)
Moyens : Mettre en place un système de vente de cartes VIP (100 cartes à 100 €) offrant aux souscripteurs un avantage lors de repas pris au club, ceci en accord avec l’exploitant de notre club.
La prospection sera assurée au moyen de lettres de sollicitation et de contacts personnels. Appel sera fait aux membres du club pour aider à la diffusion.
L’objectif complémentaire sera réalisé par prospection successive : téléphonique, épistolaire et contact personnel.
Action : Les cartes, numérotées de 001 à 100 sont réalisées et prêtes à la vente ainsi que quelques cartes gratuites
« Guest of honor » destinées à certains hôtes de marque (ces cartes sont confiées au Président et au Vice-Président).
Un premier contact est établi avec le Président de l’association des commerçants de Nieuwpoort qui se déclare prêt à soutenir notre effort ; nous proposons dès lors une extension de l’action VIP en réalisant des autocollants destinés à être placé sur les vitrines des commerçants participant à l’action VIP et en diffusant parmi les membres et visiteurs une liste de ces commerçants.
Cet auto-collant est en cours de réalisation en collaboration avec notre administrateur Peter Wyffels.
Pour l’objectif « Laser Cup », les lettres type de prospection sont rédigées et prêtes à l’utilisation – la traduction en néerlandais et anglais est en cours.
La stratégie adoptée consiste à contacter les ambassades de pays comptant des participants an Championnat Laser.
Nous lançons donc les contacts avec les ambassades et la prospection VIP via, en premier lieu, l’association des commerçants de Nieuwpoort.
Jacques H. Genot
|
|
|
|
|
|
|
