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AG 2009 - Rapports Administrateurs
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Rapport annuel du
Conseil d'Administration
Assemblée Générale du samedi 26 avril 2009
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1. Président
2. Port & infrastructure
3. Finances
4. Relations externes
5. Communication interne
6. Régates et activités sportives
7. Clubhouse
8. Jeunes
9. Ecolage
10. Flotte Voile
11. Flotte Moteur
12. Sponsoring Détails .... voir ci-dessous
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1. Président
Chers amis,
Voilà que pour la troisième fois depuis l’Assemblée Générale Extraordinaire du mois de septembre 2006, le Conseil d’Administration se présente devant vous.
Nous avons connu la tempête et nous voilà dans des eaux beaucoup plus calmes. C’est la raison pour laquelle nous vous proposons de tenir cette Assemblée Générale un dimanche matin afin que vous puissiez profiter, soit d’un apéritif prolongé offert par le club, soit d’avoir un après-midi à consacrer à vos loisirs préférés.
Nous proposons que les années, où il y a des élections, l’Assemblée Générale se tienne l’après-midi. J’espère que l’Assemblée pourra marquer son accord à cette nouvelle organisation.
Tout à l’heure je passerai en détails toutes les activités spécifiques de chacun des administrateurs, mais avant tout, je voudrais parcourir avec vous la marche générale de notre club.
L’année 2007 avait été une année particulièrement chargée.
Tout d’ abord nous avions obtenu la concession pour 27 ans. Je suis assez fier de dire que les négociations que nous avons menées forment maintenant la base d’accord pour tous les autres clubs.
Ensuite, nous avions négocié avec les banques, afin de pouvoir réaliser nos investissements d’un montant de 1,4 millions d’Euros. L’accord a été signé avec Fortis et les travaux ont pu commencer.
Où en est-on aujourd’hui ?
1. L’infrastructure sur l’eau
- La jetée est terminée
- Les pontons M, N, O, P sont en place. Vous connaissez tous les problèmes que nous avons eus avec ces pontons. Au premier coup de vent de la mi-août, les pontons se sont déchirés. Grâce aux nouvelles relations amicales, que nous entretenons maintenant avec les autorités, tous les problèmes ont été résolus très rapidement et je dois remercier publiquement les autorités flamandes de nous avoir défendus et d’avoir agi en conséquence.
- Le seul problème qui reste est celui de l’écluse. Ce problème sera résolu fin 2009 et ensuite nous pourrons placer nos derniers pontons.
Je voudrais signaler que nous avons négocié avec les autorités une baisse de notre facture, aussi longtemps que nous n’avons pas un port à pleine capacité.
- Nous avons également décidé d’ investir 20.000 €uros par an pour des réfections ou modernisations de notre infrastructure existante sur l’eau.
2. Le second dossier est l’infrastructure sur le Krommehoek
Là, les travaux sont en phase terminale et je vous engage tous à faire une promenade jusqu’au bout de notre presqu’île : c’est le plus bel endroit de la côte.
Le seul grand travail qui reste à être effectué est la construction d’un égout reliant le clubhouse à la station d’épuration à hauteur du Seastar. Ceci sera probablement réalisé l’hiver prochain.
3. Le troisième dossier était le clubhouse
Les circonstances économiques au mois de septembre et octobre 2008 nous ont fait décider de scinder ce dossier en trois :
a. Le renouvellement du restaurant actuel et des commodités. Ces travaux étaient budgétisés à 150.000 Euros et ce budget a été respecté. Je crois que tout le monde peut être satisfait du résultat.
b. Le renouvellement du Club des Jeunes. Je voudrais signaler que le Club des Jeunes ne fait plus partie de la concession Rima. C’est le club, le K.Y.C.N. qui l’exploite en direct.
c. Fin septembre nous ferons la troisième partie de ce dossier, qui est le renouvellement de la cuisine, avec un nouveau lounge et une seconde salle de réunion.
Voilà en résumé la situation concernant nos investissements en cours.
L’année passée, je vous avais promis un nouveau club pour juin 2009. C’est partie remise à mars 2010, mais je reste persuadé qu’il valait mieux agir avec prudence.
Tout à l’heure, nous allons passer en revue les résultats de la CV et de la VZW.
C’est avec une certaine fierté que nous vous présentons 2 bilans avec un résultat positif. Ceci grâce à la distinction claire et nette entre les 2 activités, mais également grâce à une gestion beaucoup plus rigoureuse que par le passé.
Enfin, nous avons mis en place une toute nouvelle organisation interne. Avec la venue de Jan Van Speybroeck, de Sabine Decort et l’aide de Françoise Gillès, nous sommes maintenant capables de suivre et de développer notre club.
A cette fin, je voudrais revenir sur les 5 éléments primordiaux pour l’avenir de notre club :
1. le dossier jeunesse : nous voulons absolument que les jeunes se sentent bien chez nous. Nous sommes en pourparlers sérieux pour développer notre école de voile. J’espère que pour la fin de l’année la structure définitive sera mise en place. Je crois que je peux résumer le problème du manque de jeunes au club comme suit :
-jusqu’à l’âge de 13-15 ans, les enfants aiment accompagner leurs parents sur le bateau
-ensuite, ils veulent réaliser leurs propres expériences sportives, ce que nous n’offrons pas pour l’instant
-ce n’est qu’une fois qu’ils ont une 30-aine d’années qu’ils reviennent. Donc, nous y travaillons.
2. le dossier régates : nous allons continuer à organiser des régates de haut niveau. Souvenez-vous l’été passé : plus que 400 lasers sur l’eau, 50 nations, plus de 2000 personnes accompagnateurs et accompagnatrices, 17 bateaux qui sont partis d’ici aux Jeux Olympiques de Pékin (un résultat financier pour notre club de 3.000 Euros). Il faut le faire ! Cette année nous coordonnons à nouveau différentes régates :
- La Nieuwpoort Channel Race
- La ½ ton Cup
- La Laser Europa Cup
Important dans ce dossier régates est l’organisation d’évènements genre rallye ouvert à tout équipage, H-Cup et autres. Là, nous développons vraiment l’esprit du club et peut-être que dans ce type d’activités, on pourrait insérer la participation des jeunes.
3. le dossier écologique : depuis quelques années nous avons le « blauwe vlag » qui est une distinction pour les efforts que nous faisons dans ce dossier. Nous sommes un des seuls clubs à l’avoir et nous devons en être fiers. Nous allons continuer de la sorte puisque nous allons financer une étude de rentabilité de panneaux solaires sur le toit de notre nouvelle cuisine.
4. le dossier d’investissements : toute décision qui est prise doit prendre en considération que notre club ne peut prendre aucun risque. Plus que jamais « qui va lentement, va sûrement » et c’est sous ce 4ième élément que je voudrais insérer la nécessité de commercialiser certaines activités lors des périodes creuses sur le Kromme Hoek.
5. l’équilibre entre bien-être, vacances et commerce est le travail de tous les jours au sein de votre club, mais il est primordial pour le bonheur de tout le monde. J’y veillerai personnellement.
Avant de terminer je tiens à remercier toutes les personnes qui m’entourent dans la gestion et dans les différentes activités de notre club.
Je voudrais commencer par
-notre équipe de havenmeesters, qui font à trois un travail remarquable
-notre Martha nationale, qui est là tous les jours avec sa bonne humeur
-la nouvelle équipe au secrétariat
-toute l’équipe qui a fait un travail considérable dans le suivi de nos investissements : Philippe Lobelle, la famille Van Oost et tous ceux qui l’accompagnent, Eddy Jansseune.
-toute l’équipe financière sous la direction de Marc Van Der Stichele avec Johan Quix et Claude Gérardy
-toute l’équipe qui s’occupe des régates avec tout en particulier l’équipe autour de Robert Loeckx et tous les bénévoles qui ont participé aux différentes organisations, notamment les championnats Laser
-tous les capitaines de ponton pour tout leur travail au quotidien.
Permettez-moi de revenir tout à l’heure aux remerciements pour les membres de mon Conseil d’ Administration.
Mais je voudrais d’abord tous vous remercier pour votre aide, votre compréhension et le support que vous nous donnez au développement de votre club.
Baudouin Meyhui
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2. Port & infrastructure
2008 a été une année clef pour le KYCN avec beaucoup de changements spectaculaires, aussi bien sur l’eau qu’à terre.
A part la partie Nord du Krommehoek les travaux à terre sont pratiquement terminés. Les nouveaux parkings bateaux et voitures ont été mis en service. Les problèmes de gazon devraient être résolus au printemps 2009. La plateforme de carénage et d’évacuation des eaux usagées a été mise en service mettant notre club aux normes de plus en plus contraignantes de l’environnement.
Après une absence de 3 années, nous avons retrouvé un ponton K renouvelé et rallongé. Deux nouveaux pontons, M et N, ont été mis en service dans le nouveau port. Les M, N et K sont pourvu de compteurs individuels et chaque utilisateur dispose de 16 Amp. La berge du côté Est du nouveau port a été renouvelée.
La nouvelle station de pompage des eaux noires a été mise en service sur le ponton visiteur.
2008 était aussi l’année de mise en service du nouveau ‘travellift’. Après une période d’adaptation, aussi bien pour les utilisateurs que pour les opérateurs, nous constatons un net gain de temps lors des manipulations ainsi qu’une augmentation de mouvements.
Au secrétariat nous avons accueilli une toute nouvelle équipe.
Grâce à un meilleur suivi et à la rationalisation du travail, nous travaillons aussi maintenant avec une équipe partiellement renouvelée, de 3 maîtres du port. L’ancien tracteur a été remplacé par un véhicule d’occasion en excellent état.
Un nouveau compresseur d’air comprimé a été acheté.
Fin 2008 les travaux de rafraîchissement du restaurant et des sanitaires ont commencé.
Mi-décembre l’ancienne partie du port était draguée et à nouveau opérationnelle.
Comme vous le voyez, 2008 fût une année chargée.
Toutes ces réalisations n’ont été possibles que grâce à l’appui d’un excellent team qui nous entoure et des nombreux volontaires qui sont toujours disponibles en cas de besoin.
Nous réalisons que ces travaux occasionnent des désagréments pour les membres et les remercions pour leur esprit club.
2008 fut spectaculaire, mais il y a encore beaucoup de projets pour 2009
Michel Ranschaert
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3. Finances
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4. Relations externes
Comme les années précédentes l’accent a été mis sur une bonne entente avec les yacht clubs voisins , la Région Flamande, la ville de Nieuport et les commerçants.
En 2008 nous avons hébergé une grande manifestation : Le Championnat Européen Lazer à coté de la Nieuwpoortweek et de la Martins Channel Race.
Les inscriptions pour les Lasers avaient un tel succès que partout ou ce fut possible nous avons dû chercher de la place pour remorques , voitures , mobilhomes et tentes .
Ceci réussit grâce aux dérogations par la ville de Nieuport et AK et la coopération avec les commerçants locaux.
En raison des travaux sur le Kromme Hoek il subsistait des incertitudes pour l’organisation . Notamment, nous avons dû poser des tapis sur le sol ou étaient rangés les dériveurs.
Par la collaboration et l’effort de 120 volontaires tout s’est malgré tout bien déroulé.
En outre, nous avons cette année essayé d’améliorer la bonne entente entre les membres avec le concours des administrateurs volontaires , le directeur du port et son personnel et la commission du port qui malgré les retards dans la livraison des pontons a fait un travail exceptionnel.
Grâce à la bonne collaboration avec la Région Flamande , le département AK et la ville de Nieuport nous envisageons une année 2009 éclatante .
Marc Casaer |
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5. Communication interne
L’année 2008 a confirmé le rythme de croisière pour la communication : 27 KYCNews et 16 Infoflash.
Le KYCNews sert à vous communiquer les petites nouvelles de nos pontons, l’annonce des activités (HCUP, Baignoires, Guerre des Pontons, repas, …), les demandes spécifiques du secrétariat, … . Lors de la haute saison, nous essayons de nous limiter à 2 éditions par mois (aux environs du 1 et du 15).
L’Infoflash est destiné aux nouvelles de dernière minute, le Mot du Président, …
Et le KYCN’Youth, qui fut bien discret cette année, devrait prendre de l’ampleur en 2009.
C’est pas cette voie que seront annoncées toutes les activités nautiques pour nos jeunes. Nous demandons aux jeunes d’y participer sous forme d’un texte court agrémenté de photos et ainsi de partager leurs expériences.
En effet, ce sont nos jeunes qui vont assurer la relève. Il est donc important de leur laisser la parole. Le KYCN’Youth semble donc tout indiqué.
Thierry CARDON
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6. Régates et activités sportives
2008 fut une nouvelle année bien chargée et mouvementée.
Il y en eut pour tous les goûts : les régatiers, les pros, les passionnés de rallyes ( Bols, Picon, Beer Route, … ), les « cools » du w.end et bien sûr les fidèles HCupiens .
Chacun a pu profiter d’une saison mitigée avec sa succession de basses pressions, clôturée par un automne indien qui a permis de ne garder que les bons souvenirs.
Comme championnat important, notons le Championnat d’Europe des Laser : 324 régatiers, 128 organisateurs, une quinzaine de sponsors et un budget qui s’est clôturé en équilibre. Suite au succès de cet évènement le KYCN (le team des Lasers ) fut désigné par la FRBY comme Yacht Manager 2008.
Au niveau des régates ONZK, notre Club a remporté le Trophée Frans Lauwers qui récompense le club le plus actif et ceux qui sont arrivés dans les 3 premières places. Bravo à Fantasy, Skippy’s Ton et Lucky Duck.
Bravo aussi à tous les autres qui ont mis nos couleurs à l’honneur dans des régates nationales et internationales, dont notamment Flicka dans la Transquadra, ainsi que Red Cloud, Rackham, Blyweert, Sea Lion, Black Pig, Wave Rider, … et les autres.
Citons aussi la NCR avec ses 30 participants en 2008, dont 9 du KYCN. Cette belle régate est la seule offshore organisée en Belgique, et … partant du KYCN.
Ce fut cette année une épreuve difficile, avec une météo désastreuse qui obligea les organisateurs à raccourcir le parcours pour permettre de laisser courir la régate.
Rappelons ici à nos mémoires le départ inattendu de notre membre et ami Xavier Catry.
En 2009, outre le programme classique, en juillet se déroulera
- La 3ème édition de la NCR qui espère 50 participants … et du beau temps,
- Fin août le retour de la Half Ton Cup, organisée avec grand succès au KYCN en 2003
- Fin juillet une Europa Cup Laser avec une centaine de régatiers.
Un grand merci au CA, à Rik et son équipe, aux Havenmeesters, au Secrétariat et aux très nombreux membres qui avec toute leur énergie et leur esprit club ont contribué à la réussite de tous ces évènements.
Bon vent à tous pour 2009 et merci d’avance à tous ceux qui monteront à nouveau sur le pont pour prêter main forte.
Freddy Orban
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7. Clubhouse
A quasi toutes les fêtes et réunions de l'année 2008, j'ai essayé d'animer de mon mieux, les soirées.
Nous avons donc pu manger, boire et danser ensemble de nombreuses fois.
Bien sur, la fin de saison fut perturbée avec les travaux au Club House.
Mais, dès maintenant, en 2009, le nouveau Club House est là, et la saison va redémarrer.
Nouveau Club House, nouvelle carte de menus, nouvelle carte des vins, nous allons mettre tout en oeuvre pour que notre club soit encore plus accueillant.
Nous espérons vous voir nombreux à nos activités, car c'est avec vous que l'ambiance club se fait.
L'année 2009 sera festive, pour la joie de tous.
Paul Cauffmann
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8. Jeunes
2008 était une années à ne pas oublier . Et je ne parle pas du crash de la bourse et de la crise financière . Non , notre site était un grand chantier , et cela eut quand même un impact sur la présence ou plutôt l’absence de membres avec enfants .
Le temps maussade , à quelques courtes périodes près , n’était lui non plus pas très favorables pour rendre visite à notre club. Mais cela n’a pas diminué le plaisir de la jeunesse : l’affluence lord du ramassage des œufs de Pâques , le stage d’Optimist , les autres activités nautiques organisées par mon collègue et la fête de St Nicolas pour les tout petits furent un grand succès et témoignent d’une bonne appréciation par les petits et les grands .
Il n’y eut pas d’activités intermédiaires pour les jeunes, dû à un manque de présence /intérêt des membres et aussi par mon manque de temps libre dû à des défis professionnels.
La venue de deux nouvelles personnes au secrétariat et leurs initiatives sont à mon avis prometteuses et je suis impatient d’en voir l’incidence sur les jeunes et leurs activités .
Nous prévoyons les activités traditionnelles mais aussi quelques nouveautés .
Ca bouge donc et on ne peut que l’applaudir. Nous avons maintenant un beau domaine et si les dieux nous sont favorables nous pourrons envisager une belle saison.
Celui qui veut apporter son aide ou qui a une idée est toujours le bienvenu : nous regarderons si c’est réalisable et comment alors le concrétiser . Faites vous connaître !
Je vous remercie pour votre présence lors des activités jeunesse et je vous souhaite, à vous les parents ensemble avec vos enfants, une bonne saison . !
Peter Wyffels
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9. Ecole de voile
Au vu des investissements importants et indispensables réalisés par le club dans le domaine des infrastructures, il a été décidé de ne pas acquérir de nouveaux bateaux pour notre école de voile. Ce fut déjà le cas en 2007 et en 2008.
Les activités de l’école de voile seront par conséquent essentiellement les mêmes qu’en 2008 avec certaines possibilités d’extension et d’amélioration.
Les trois activités principales en 2008 ont été :
• Stage Optimist en collaboration avec la VYF ( Ecole de voile mobile sur le Spaarbekken)
• Stages sur Caravelle en collaboration avec Force Douce- Zachte Kracht également sur le Spaarbekken
• Initiation au cabinier et à la course croisière sur le JOD 35 de Force Douce- Zachte Kracht. Stage à Nieuwpoort et possibilité de croisière (Bretagne Nord et Sud)
Les stages sur Optimist et Caravelle sont encadrés par des moniteurs VYF / BLOSO. Le JOD 35 a comme schipper Philippe Pirard, directeur de l’asbl.
Le programme et les conditions pour l’été 2009 ont été envoyés à tous les membres dans le KYCN Youth du 3/2/2009.
Les activités de l’école de voile pour l’année 2008 ont permis de dégager un léger bénéfice.
Des trois disciplines ce sont les stages sur Optimist qui ont obtenu le plus de succès ; nous n’avons pas pu faire face à toutes les demandes.
Pour 2009 nous avons décidé d’organiser une semaine supplémentaire.
Un des objectifs de l’école de voile est de permettre aux jeunes, principalement aux enfants des membres, de s’initier aux joies et à la pratique de la voile. Cela devrait amener une relève car actuellement on constate un trou dans les générations.
Amener des jeunes extérieurs au club est aussi une très bonne chose car ce seront peut-être les membres de demain.
Nous avons été relativement surpris de constater que pour les trois activités de 2008 moins de 20% des participants étaient membres ou enfants de membres.
Les vecteurs de communication pour la promotion de l’école de voile sont les suivants :
- Mailing aux membres et aux autres clubs
- Services de la ville de Nieuwpoort
- Publication sur le site web
- Brochure camps sportifs VYF/VVW
- Affiches dans plusieurs sites (club, commerces, autres club,…)
- Bouche à oreille
Les perspectives sont donc bonnes pour assurer la continuité, sans investissements pour l’instant, afin de permettre aux jeunes de différentes tranches d’âge de s’initier et de se perfectionner, depuis l’Optimist jusqu'à la course croisière.
Jean-Pierre Leenen
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10. Flotte voile
C’est un commandant de flotte comblé qui s’adresse à vous…..
Notre club vit, notre club prospère et nos membres sont plus actifs que jamais.
Grâce au dynamisme de nos membres et de nos capitaines de flotte et organisateurs de le HCup en particulier, nous sommes jalousés par nos clubs voisins et amis.
Au cours de l’an dernier, l’engouement pour la plupart de nos activités ne s’est pas estompé, au contraire.
Nouveau venu parmi les capitaines de flotte, Mike s’est remarquablement intégré à l’équipe et nous a proposé quelques soirées des plus réussies. Bravo et merci à lui.
Nous sommes aujourd’hui sur le point d’avoir des problèmes de planning… il n’y a pas assez de week-ends dans l’année pour pouvoir réaliser toutes les activités proposées ! Voilà une situation qui synthétise bien la vivacité de notre club et des membres qui le composent.
En décembre dernier, lors de la réunion dédicacée à la mise au point du programme d’activités pour l’année à venir, la discussion fut fournie afin de pouvoir arriver à « caser » toutes les activités prévues !
Les autorités de tutelles donnent pour mission principale aux Yacht Clubs d’organiser des activités ludiques orientées vers les sports nautiques… Pour ce qui est de notre KYCN, mission accomplie.
Merci à tous pour votre dynamisme et votre esprit club.
Merci également à tous les Capitaines de Flotte ainsi que à Robert Loeckx et son équipe (HCup).
Alain Vanhemelryck
Commandant Flotte Voile
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11. Flotte moteur
En 2008, nous avons consacré beaucoup de temps aux tâches administratives suivantes:
• La réunion des capitaines de flotte ainsi que des ″gentils organisateurs″ pour établir le calendrier d’activités pour la saison. Un grand merci à notre ami Freddy pour son aide précieuse en la matière. Que ferions-nous sans lui ??
• L’accueil des nouveaux membres.
• La mise à jour des Règlements d’Ordre intérieur.
• Une participation active aux très fréquentes réunions de la commission du port en charge de l’établissement des plans d’amarrage 2008/2009.
• Une présence assidue aux conseils d’administration de l’ASBL, en tant que commandant de flotte, et de la société coopérative, comme administrateur.
Parmi les activités nautiques et récréatives organisées par la motonautique au cours de la saison écoulée, nous retiendrons :
• La soirée ″Van Abba tot Zappa″ organisée début mars par Mike Vercaemer, capitaine du ponton J. Cette première soirée de la saison fut particulièrement réussie. Du monde, de l’ambiance,.. bref tout ce qu’il fallait pour nous sortir de notre léthargie hivernale et réveiller notre esprit club à l’entame de la nouvelle saison.
• Le BBQ poissons organisé par le ponton J au mois d’août.
• Planifié en août plutôt qu’en octobre pour des raisons de météo, le concours de pêche a du néanmoins être annulé à cause d‘Eole qui soufflait vraiment trop fort.
• En l’absence de pistes de pétanque suite aux travaux sur le Krommehoek, notre tournoi de boules n’a pu être organisé cette année.
Robert Lecocq
Commandant Flotte Moteur
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12. Sponsoring
L'objectif était de réaliser 10.000 € d'apport pour l'année par le biais de la vente de 100 cartes VIP d'une valeur unitaire de 100 €.
Ces cartes comprenaient la mention de la firme du sponsor sur notre web site et dans une liste remise aux visiteurs ainsi que la fourniture au sponsor d'un autocollant « selected partner KYCN » à apposer sur la vitrine de son entreprise.
Le sponsor bénéficiait d'autre part, grâce à la participation de notre exploitant Rik Carton,d'une remise de 10% sur les prix club.
Pour ce faire, nous avons bénéficié de l'aide du président de l'association locale de commerçants qui nous a fourni 700 adresses de membres et a imprimé gracieusement les 700 messages en 4 couleurs, messages appuyés par ailleurs par le président via un communiqué à ses membres au cours de réunions.
Cette action, bien que ciblée et soutenue par la fédération des commerçants, n'a rapporté que 1.700 € au lieu des 10.000 € escomptés, soit 17 inscriptions sur 700 prospects.
Ceci nous amène à remettre en question l'utilité d'une fonction spécifique d 'administrateur « sponsoring » qui demanderait une action systématique de contact et recherche de fonds qui trouve plus sa réponse via l 'action continue d'un employé du club que par l'action sporadique d'un administrateur bénévole.
Nous disposons en principe d 'un who is who pratiquement inexploité ...
Comme je l'ai par ailleurs mentionné dans un KYCNews au début de l'action, le sponsoring est l'affaire de tous au sein du club et l'objectif serait nettement plus accessible si chacun agissait dans sa zone d'influence quitte à ne ramener chacun qu'un seul sponsor!
Ceci est certainement vrai compte tenu de la période de crise que nous vivons.
Jacques H. Genot
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