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AG 2010 - Rapports Administrateurs
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Rapport annuel du
Conseil d'Administration
Assemblée Générale du samedi 17 avril 2010
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1. Commodore
2. Port & infrastructure
3. Finances
4. Relations externes
5. Communication interne
6. Régates et activités sportives
7. Clubhouse
8. Jeunes
9. Ecolage
10. Flotte Voile
11. Flotte Moteur
12. Sponsoring Détails .... voir ci-dessous
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1. Président
Chers amis,
Comme vous le savez le Conseil d’Administration a repris le club dans des circonstances ingrates et en tant que président je tiens à remercier de tout coeur le Conseil d’Administration pour le dévouement, la cohésion, l’amitié et surtout l’esprit d’équipe dont il a fait preuve pour que notre club soit de nouveau mis en valeur.
Ce groupe, épaulé par un groupe de volontaires, a posé les bases pour l’épanouissement futur de notre club.
Puis-je rappeler en bref les objectifs atteints par cette équipe au cours de ces trois années et demi :
1. personne n’y croyait, mais nous avons pu signer la concession pour 27 ans
2. nous avons investi 1,4 million dans la modernisation totale du Kromme Hoek
3. nous avons obtenu sans aucune garantie un financement auprès de la Fortis Banque
4. la situation financière de notre club est entièrement redressée, comme nous l’avons déjà dit
5. les deux entités juridiques ont été structurées et ne dépendent plus l’une de l’autre
6. bien que le Kromme Hoek entier fut un terrain de chantier et de reconstruction le club continua à fonctionner autant que possible, ce qui demanda beaucoup d’organisation.
7. nous avons continué à organiser les régates et les compétitions, avec au summum le Championnat Européen des Laser où 350 bateaux ont participé, dont 17 sont partis directement après aux Jeux Olympiques
8. nous avons restructuré toute notre organisation interne et en avons fait une organisation dynamique
9. notre club a retrouvé une image positive auprès des autorités politiques.
Je le rappelle volontiers : les bases ont été définies en vue d’un développement d’avenir de notre club. Année après année le Conseil d’Administration a établi un rapport aussi vaste et détaillé que possible. Je crois qu’il est superflu de répéter ici encore toutes ces réalisations. Vous les avez encore fraîchement en mémoire.
Je souhaite cependant encore une fois mettre à l’honneur mon Conseil d’Administration, et également tous les autres bénévoles : ils ont tous contribué avec nous à ce projet tout de même ambitieux.
En ce qui concerne les relations externes j’avais été d’abord assisté par notre ami Marc Casaer, ensuite fort soutenu par Philippe Lobelle, qui ne s’est pas seulement dévoué dans les relations externes mais qui a suivi également tous les travaux de rénovation.
Mes remerciements à tous les bénévoles qui ont apporté leur aide précieuse lors des différentes régates.
A chaque niveau, où qu’ils se soient trouvés, que ce soit sur le Kromme Hoek ou sur l’eau, sans eux ces grandes organisations n’auraient pas été possibles.
Encore merci à Robert Loeckx et à toute son équipe de la H Cup.
Un merci spécial à Freddy Orban qui, jour et nuit, a été impliqué dans ses régates.
Merci à Paul Cauffmann, qui pendant les travaux de rénovation, a réussi à organiser les fêtes.
Merci à Peter Wyffels qui dans des circonstances très difficiles a réussi tout de même à attirer les jeunes au Kromme Hoek
Merci à Jean-Pierre Leenen qui a réussi à donner un souffle nouveau à notre école de voile
Merci à Thierry Cardon qui s’est soucié de vous faire passer les informations de façon très régulière
Merci à Jacques Genot pour son implication lors des Conseils d’Administration
Merci à Christian Deleu pour ses utiles conseils juridiques.
Merci aux Commandants de Flottes, Alain Vanhemelryck et Robert Lecocq
Merci à tous les Capitaines de ponton : vous avez été brillants
De tout coeur merci à la Commission Financière : Johan Quix et Claude Gérardy, vous avez fourni un travail éminent!
J’adresse un petit mot tout particulier pour remercier Marc Van Der Stichele. Marc, au cours de ces 3 années et demi, nous avons été 2 à 3 fois par semaine en contact téléphonique.
Ton souci de résultat dans le projet a été énorme. Je te suis très reconnaissant de m’avoir apporté ton aide pour contourner tous les obstacles. Je sais que tu souhaites à présent te reposer, mais je sais aussi que tu restes de tout coeur avec nous et que nous pourrons continuer à compter sur toi dans le futur.
Finalement je remercie encore une fois tout le personnel : les Havenmeesters, Martha, Françoise, Sabine et Jan pour leur soutien.
Je sais qu’il y a encore beaucoup de choses à améliorer.
Comme je vous l’ai déjà dit au début de mon mandat, après la rénovation structurelle de notre club, nous souhaitons nous appliquer au développement de la voile, à une dynamique des jeunes et ce, toujours avec un caractère familial.
C’est à présent notre objectif pour les 3 années suivantes.
J’espère avoir satisfait la confiance que vous m’avez faite et je vous promets que nous aurons 3 nouvelles années étincelantes.
Baudouin Meyhui
Commodore
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2. Port & infrastructure
2009 a de nouveau été une année de grand renouveau pour le KYCN.
Les travaux de dragage ont été entamés très tôt dans l'arrière-saison, et grâce à la bonne coopération des membres tout s'est bien déroulé.
Les travaux au bout du Krommehoek ainsi que les travaux aux digues sont terminés. C’est principalement nos membres du nouveau port qui en apprécieront la fin du chantier et seront désormais épargnés de la boue en face du travellift.
Le gazon a été ressemé et les championnats de Laser ont pu se dérouler dans des conditions optimales.
Un chapitre important fut le remplacement des pontons du nouveau port par une version renforcée, ainsi que le raccordement de l' eau et de l'électricité.
Les pontons A et B ont été pourvus de nouvelles colonnes de distribution d' électricité.
La passerelle dangereuse du ponton K, trop courte et trop raide, a été remplacée par une version plus sûre et saine.
Le projet à l'essai des charriots de ponton pour le nouveau port a connu un grand succès. Malheureusement nous déplorons le vol d' un de ceux-ci.
L'accès aux pontons du nouveau port a été équipé de portes.
Nous avons fait l’achat d’un échafaudage mobile qui peut être loué a un prix très modique pour les travaux de carénage, de façon à ce que ceux-ci puissent se dérouler dans les meilleures conditions.
Et, cerise sur le gâteau, la réouverture du restaurant. Des travaux importants ont été réalisés au niveau du bâtiment ; la décoration a été revue.
Je tiens à remercier particulièrement tous les ‘collaborateurs’ qui, souvent de façon très discrète, déplacent des montagnes.
Michel Ranschaert
Administrateur Infrastructure.
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3. Finances
L’année comptable 2009 a été une année remarquable.
Pour la première fois depuis plusieurs années les deux entités VZW et CV terminent l’année avec un résultat positif.
Dans la vzw le solde positif est de 55.505,01 € , après 67.453,46 € d’amortissements. Dans la CV il y a une légère perte de 247,58 €, après 31.294,43 € d’amortissements. Dans la balance de chaque entité on voit que les créances ouvertes sont nettement plus basses, ce qui veut dire que les membres payent plus scrupuleusement leurs factures. Le budget qui a été présenté lors de l’assemblée générale d’avril 2009 a été dépassé favorablement .
Le bon résultat de la VZW est largement dû à l’agrandissement du port par lequel le nombre d’anneaux est augmenté de 10%. Ceci a comme suite une augmentation (unique) des droits d’entrée et une augmentation structurelle des cotisations. Concernant la CV le résultat est des plus remarquable puisque obtenu malgré la perte exceptionelle de 21.662,59 EUR par la faillite de Rima , exploitant du restaurant .
L’été agréable a également favorisé le nombre de visiteurs que nous avons pu accueillir dans notre port et les diverses activités qui se sont déroulées au Krommehoek .
Un facteur plus fondamental est l’amélioration de la gestion journalière et le fonctionnement plus efficace du secrétariat. Aussi bien dans la VZW que dans la CV les contrôles sur les transactions sont devenus plus rigoureux. De plus, la séparation entre VZW et CV est appliquée de façon conséquente, ce qui résulte dans une gestion efficace de chaque entité .
Un effort est fait pour démarrer des nouvelles activités avec le but de créer des revenus supplémentaires (séminaires , visites de groupes … ). Les premiers résultats sont là et sont prometteurs pour les années à venir.
La VZW a fait 321.668,28 € d’investissements. Les frais des transformations importantes du clubhouse restent dans le budget préconisé. La CV a investi 23.588,56 €. Le financement de ces dépenses importantes se passe correctement par un prêt à long terme et le cash flow favorable réalisé l’année précédente.
L’ancien système de la sous-capitalisation de la CV est enfin résolu. Par la conversion des créances du VZW envers la CV, le capital de la CV est augmenté avec 116.841 €. Ainsi la CV a de nouveau une structure financière normale .
Après la faillite de l’exploitant du restaurant un nouvel exploitant a été très vite trouvé. Un accord adapté a été fait avec la BVBA D’Oude Jachthaven qui limite les risques .
Sur base des informations que nous avons eues début 2010 nous sommes prudemment optimistes pour l’exercice 2010. Il n’y a pas d’agrandissement du port prévu, donc pas d’augmentation du nombre de membres, mais en contrepartie les frais de gestion sont mieux contrôlés ce qui fait que fin 2010 nous prévoyons un équilibre aussi bien dans la VZW que dans la CV .
Marc Van der Stichele
Président du groupe de travail finances
Assisté par Claude Gerardy et Johan Quix
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4. Relations externes
Voir le rapport du Commodore |
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5. Communication interne
La décision d’éditer un KYCNews toutes les 3 semaines a porté ses fruits : informer les membres de façon régulière sur la vie de tous les jours de notre club. Nous sommes ainsi passés de 27 à 18 numéros étalés régulièrement sur toute l’année. Mieux vaut la qualité que la quantité !
L’Infoflash a également été moins utilisé justement de par la régularité du KYCNews.
En début d’année, nous établissons le calendrier des parutions. Cela vous donne également l’occasion de prévoir à temps l’annonce des activités que vous organisez.
N’hésitez pas à partager l’une ou l’autre nouvelle en rapport avec nos activités nautiques. Le KYCNEws est à votre disposition.
Nous continuons ainsi en 2010.
Thierry CARDON,
Administrateur Communication Interne
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6. Régates et activités sportives
2009 fut comme les précédentes une année bien remplie de par les différentes activités sportives et les régates. Il y en eut pour tous les goûts, depuis les rallyes (Route du Picon , Route du Bols ) jusqu’aux régates pour dériveurs (Flanders Regatta, Laser ) et cabiniers (Jolly Sailor, Ladies Race, Nieuwpoort Sailing w.e , Mini JI) …. et bien sûr les sorties traditionnelles de la HCup.
Nous avons connu des météos capricieuses. Eole nous a gratifiés de quelques moments musclés. Je pense ici tout particulièrement à la NCR ( Nieuwpoort Channel Race ) où les conditions météo ont fait vivre à certains équipages des moments de stress (Ajena, Godspeed, … ) Dans ce contexte venteux, un coup de chapeau à Romeo Charlie, Damien Pihen et son équipage dont 2 de ses fils, qui sont montés sur la première marche du podium.
Pour l’ONZK, les couleurs du Club furent également bien représentées, et on notera une 3ème place en IRC2 grâce à Fantasy ainsi que la présence assidue d’une douzaine de bateaux du KYCN tout au long de ce championnat
A la fin de l’été, ce fut le retour de la Half Ton Cup , avec ses 23 bateaux dont 5 du KYCN ! Une semaine très serrée sur l’eau et une ambiance très sympathique chaque soir au Clubhouse . Assurément une classe très active au KYCN … et avec des beaux projets !
En dehors de ces classiques, il ne faudrait pas oublier ceux qui sont partis vers d’autre horizons plus venteux ou plus exotiques, comme le vaillant équipage de Latino, Michel & Sylvie Ranschaert, et leurs 2 fils qui ont participé à la course-rallye des Hortensias, Concarneau-Madère et retour - Rackham d’Eric Van Campenhout dans la Fastnet Race - Dyonisos de Jacques Denis et son épouse Denise qui naviguent en Amazonie, etc …
Il y eut 2 activités sportives orientées « jeunes » : la rencontre KYCN-KYC suivie d’une soirée au Club des Jeunes et la traditionnelle course de baignoires.
2010 sera une année "normale", mais pour 2011, outre les dates classiques, il y aura le Championnat d’Europe Junior 420 et 470 où 250 bateaux seront attendus !
Encore bravo à tous les participants et un grand merci à tous ceux qui sont « montés sur le pont » aux moments opportuns : les sponsors, l’équipe du secrétariat, les havenmeesters, les équipiers et copains qui ont accepté de passer des journées au mouillage, ballotés par les déferlantes et les membres toujours fidèles au poste.
Difficile de faire un rapport en 20 lignes, il n’y a pas assez de place pour tout écrire !
Le principal est de vous souhaiter « Bon vent pour 2010 ».
Freddy Orban
Administrateur Régates et Activités Sportives
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7. Clubhouse
A quasi toutes les fêtes et réunions de l'année 2009, j'ai essayé d'animer de mon mieux, les soirées. Nous avons donc pu manger, boire et danser ensemble de nombreuses fois. Je remercie ici Ivan pour l’organisation de sa splendide fête Italienne.
Mais, début septembre, Rik nous a laissé tomber, avec une ardoise...
J’étais malheureusement en mer à ce moment (eh oui, on navigue aussi, au KYCN), mais Baudouin, omniprésent, a sauvé la situation avec le brio qu'on lui connait.
Deux semaines plus tard, un nouvel exploitant était en place. Merci Baudouin.
Depuis, les choses vont de mieux en mieux.
Notre nouveau gérant se coupe en quatre pour faire marcher la machine, et il faut reconnaître qu'il ne s'y prend pas mal.
Cet hiver, nouvelle cuisine en construction. La cuisine provisoire, un container, fait des miracles, grâce à Diederik.
En avril, tout sera terminé, et nous pourrons entamer une saison hors du commun.
Au hasard, Karaoke en juin , Jazz en septembre plus tous les classiques.
Nous espérons vous voir nombreux à nos activités, car c'est avec vous que l'ambiance club se fait.
L'année 2010 sera festive, pour la joie de tous.
Paul Cauffmann
Administrateur Clubhouse
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8. Jeunes
Lorsque j’écris ce rapport, il gèle dehors. Nous avons eu cette année un hiver froid, qui n’est d’ailleurs pas encore terminé ! Aussi froid qu’il fait maintenant, aussi beau et chaud il a fait l’été.
2009 fut en effet une année mémorable, avec beaucoup de belles journées ensoleillées, combinées avec un bon vent.
Grâce à la fin des travaux sur le Krommehoek et l’accessibilité améliorée nous avons noté une présence plus importante de membres et de leurs enfants.
Malheureusement la cueillette des œufs de Pâques a connu une maigre participation, malgré les mêmes efforts fournis que les années précédentes. La raison nous est inconnue. Est-ce un malaise, le mauvais temps, le désintéressement des membres, trop loin pour une seule activité ? Qui sait ?
Un fait est que les absents ont eu tort, voyez les photos sur le site.
Les stages de voile, organisés par mon collègue et le secrétariat, furent de nouveau un succès. Les possibilités d’évoluer, pour enfants plus âgés, reste un point à travailler. Une propre école de voile reste actuellement un rêve.
Le manque d’une plaine de jeux clôturée se fait ressentir. Les plus petits doivent, malgré un tarmac sans trafic où ils peuvent faire du foot ou du roller, de nouveau pouvoir jouer sur une balançoire, cage à écureuils ou autres jeux.
Un emplacement définitif pour la voile légère est nécessaire. Pas assez de membres ont amené leur Optimist et autres dériveurs. Pourtant il n’y a rien de plus joli dans un port que de voir louvoyer cette petite voile entre les gros bateaux. Cela donne un esprit familial au port. N’hésitez pas à venir, chers parents !
En décembre, Saint Nicolas était de nouveau présent, et pour la quatrième fois je pouvais compter sur la collaboration de ma famille, amis, membres et du personnel.
Encore un grand merci. Sans vous cette fête ne serait pas possible.
La fête fut un grand succès, avec une importante participation malgré le froid. Les visages heureux des enfants nous rappellent la nécessité d’organiser cette fête. Les remerciements des parents et grands parents, venant parfois d’origines inattendues, nous touchent.
Le milieu marin continue à me préoccuper malgré que ceci ne soit pas une activité ‘jeunesse’. Je reste persuadé que pour nous, parents et jeunes, il y a un rôle à jouer pour préserver notre planète bleue. Pour conclure, je vous rappelle le pacte contre la pollution et de fièrement hisser le pavillon bleu dans le mât. Le futur de notre mer tant aimée est dans les mains des hommes. Nous devons commencer par nous-même.
Il me reste à vous remercier pour la confiance que vous m’avez faite il y a trois ans quand j’ai été élu administrateur ‘jeunesse’. A bientôt sur l’eau ou au clubhouse.
Peter Wyffels
Administrateur Jeunes KYCN
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9. Ecole de voile
Les activités de l’école de voile en 2009 se sont déroulées avec les mêmes moyens que les deux années précédentes mais de manière plus intensive :
- Stages Optimist en collaboration avec la VYF (école mobile sur le Spaarbekken)
- Stages sur Caravelle en collaboration avec Force Douce – Zachte Kracht
également sur le Spaarbekken
- Initiation au cabinier et à la course croisière sur le JOD 35 de l’asbl Force Douce
Les stages sur Optimist et Caravelle sont encadrés par des moniteurs VYF / BLOSO. Le JOD 35 est skippé par Philippe Pirard, directeur de l’ asbl.
Les activités de l’école de voile, compte tenu des locations des bateaux à la VYF et des émoluments des moniteurs, ont permis de dégager un bénéfice.
45 stagiaires ont bénéficié de nos activités en 2009. Comme l’année passée nos avons été relativement surpris de constater que moins de 20% des participants étaient membres, fils de membres ou petits-enfants de membres.
Un accord a été conclu avec le camping Compas, situé sur le Spaarbekken sur la rive gauche de l’Yser. Cela permet à nos jeunes de disposer des infrastructures de ce site (douches, toilettes, piscine, salle pour les cours théoriques en cas de mauvais temps, …). Cet accord à été reconduit pour la saison 2010.
Après la saison une enquête de satisfaction a été envoyée aux parents et grands-parents de nos stagiaires.
Une majorité de ces formulaires nous ont été retournés. Les résultats sont franchement positifs : ils sont à 95% très bons et bons, deux réponses sont suffisantes concernant le matériel mis à disposition.
Durant l’exercice 2009 nous avons travaillé à l’extension et au développement de notre école de voile. Ces nouvelles activités, en collaboration avec un sponsor, seront principalement orientées vers la navigation en mer avec deux types de dériveurs modernes déjà utilisés dans de nombreuses écoles de voile en France, en Angleterre et aux Pays Bas.
Jean-Pierre Leenen
Administrateur Ecole de voile
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10. Flotte voile
Je tiens tout d’abord à remercier nos Capitaines de Flotte ainsi que l’équipe organisatrice de la « HCup » (sous la houlette de Robert Loeckx) pour le formidable travail accompli cette année dans le cadre des « activités Club ».
Nombre d’autres Clubs de la côte belge jalousent notre (votre) dynamisme.
Comme de coutume, nous pouvons nous targuer d’être un des Club les plus actifs dans l’organisation d’activités récréatives, sportives et ludiques dans le cadre des sports nautiques.
Comme tous les ans, nous aurions souhaité une saison rallongée de quelques weekends afin de pouvoir mettre sur pied toutes les activités prévues….
Ce dynamisme et cet état d’esprit font partie des racines et des fondements de notre Club.
Grâce à toutes ces activités qui ont, entre autres, pour but de rassembler les membres, notre Club est encore loin de devenir une Marina mais restera un Club Nautique
Vive le KYCN et vive l’Esprit Club.
Alain Vanhemelryck
Commandant Flotte Voile
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11. Flotte moteur
Les mauvaises conditions météo nous ont empêchés d’organiser le traditionnel concours de pêche en octobre.
Le tournoi de pétanque prévu en mai dut aussi être annulé suite à l’absence de pistes, conséquence des travaux sur le Krommehoek.
Nous espérons vivement qu’en 2010 la météo sera plus clémente et que, d’autre part, il sera possible de pratiquer la pétanque dans un coin de notre magnifique site.
Comme chaque année nous avons participé activement quoique modestement à la réalisation des projets du Club en assistant à chaque réunion des Conseils d’Administration de la VZW et de la CV, en établissant en début d’année le calendrier d’activités pour la saison, en établissant avec la commission du port le plan d’amarrage pour 2009 et enfin en contribuant à la finalisation du Règlement d’Ordre Intérieur qui sera publié pour la prochaine Assemblée Générale en avril.
Robert Lecocq
Commandant Flotte Moteur
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12. Sponsoring
Jacques H. Genot
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